Estética de furgoneta con habitabilidad y capacidad de monovolúmen; funcionalidades de turismo pero sin el refinamiento de estos. Un planteamiento lleno de contrastes, donde lo práctico prima sobre lo superfluo.
El selector de modos de conducción Traction+ incluye un control de descenso de pendientes, denominado Gravity Control por la marca.
Se nota que el habitáculo del Fiat Tipo está bien aprovechado, sobre todo en anchura o en espacio para las piernas detrás, pues la altura al techo en la parte posterior es su cota más justa, aunque en este punto iguala a modelos similares.
Estética de furgoneta con habitabilidad y capacidad de monovolúmen; funcionalidades de turismo pero sin el refinamiento de estos. Un planteamiento lleno de contrastes, donde lo práctico prima sobre lo superfluo.
La Fiat Qubo tiene un maletero de 250 litros de capacidad, pero si se aprovecha todo el espacio hasta el techo alcanza nada menos que 650 litros. Si se prescinde de las tres plazas traseras, crece hasta los 2.500 litros y si optamos por el asiento del acompañante abatible (dentro del equipamiento extra), se pueden introducir objetos de hasta 2,50 metros…
De forma habitual el sistema de tracción del Panda 4×4 prioriza mandando más tracción al eje delantero siendo el Panda un coche casi de tracción delantera, pero es en momento de baja adherencia cuando las cosas cambian. Pudiendo ser mandado un 50% de fuerza a ambos ejes, incluso existe la capacidad de poder bloquear el diferencial.
En general el diseño es bastante equilibrado y con estilo (nos recuerda más al pequeño urbano que al 500L).Parece que los diseñadores han hecho un buen trabajo a la hora de trasladar la imagen de un icono como el 500 al mundo SUV. Sobre todo la delicadeza que año tras año encandila al público femenino… sin perder la fuerza y robustez que inspiran…
Su espacio y su versatilidad interior para lo que se ve desde fuera: una carrocería de solo cuatro metros de largo. Y es que en este vehículo Fiat ha querido plasmar tres valores fundamentales: Funcionalidad, carácter y sencillez. Y los tres los ha conseguido con creces.
Esta versión con el motor de gasolina ofrece unos buenos consumos y su ausencia de ruidos y vibraciones proporciona más confort que en las versiones diésel, cuyos costes de mantenimiento son también mayores.
El Fiat Fullback 2016 es el primer pick-up de la marca italiana, que quiere adentrarse en este segmento. Su nombre se inspira en el fútbol americano y toma como base al actual Mitsubishi L200. Su aspecto exterior toma una personalidad propia y diferenciada con un frontal con calandra y faros rediseñados. En el interior serán prácticamente idéntico al Mitsubishi a excepción de algunos detalles.